Original Title: การปฏิบัติงานของพนักงานขับรถขนส่งน้ำมันบริษัท ที ซี เอช ทรานสปอร์ต (1991) จำกัด ต่อความปลอดภัยของประชาชนในทัศนะของผู้จัดการสถานี
Disclaimer: Summary generated by AI based on the provided document. Please refer to the original paper for full scientific accuracy.

ការអនុវត្តការងាររបស់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកជញ្ជូនប្រេងរបស់ក្រុមហ៊ុន TCH Transport (1991) Co., Ltd. លើសុវត្ថិភាពសាធារណៈ តាមទស្សនៈរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយ

ចំណងជើងដើម៖ การปฏิบัติงานของพนักงานขับรถขนส่งน้ำมันบริษัท ที ซี เอช ทรานสปอร์ต (1991) จำกัด ต่อความปลอดภัยของประชาชนในทัศนะของผู้จัดการสถานี

អ្នកនិពន្ធ៖ Anuthida Hovkratok (Burapha University)

ឆ្នាំបោះពុម្ព៖ 2015

វិស័យសិក្សា៖ Public Management

១. សេចក្តីសង្ខេបប្រតិបត្តិ (Executive Summary)

បញ្ហា (The Problem)៖ ការសិក្សានេះមានគោលបំណងវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពការងារ និងសុវត្ថិភាពនៃការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកបើកបរក្រុមហ៊ុន TCH Transport ចំពោះសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។

វិធីសាស្ត្រ (The Methodology)៖ ការស្រាវជ្រាវនេះប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្របរិមាណ (Quantitative method) ដោយប្រមូលទិន្នន័យពីអ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ។

លទ្ធផលសំខាន់ៗ (The Verdict)៖

២. ការវិភាគលើប្រសិទ្ធភាព និងដែនកំណត់ (Performance & Constraints)

វិធីសាស្ត្រ (Method) គុណសម្បត្តិ (Pros) គុណវិបត្តិ (Cons) លទ្ធផលគន្លឹះ (Key Result)
Safety at Work Evaluation
ការវាយតម្លៃលើសុវត្ថិភាពកន្លែងធ្វើការ (ការគោរពច្បាប់ និងនីតិវិធីសុវត្ថិភាព)
ទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់បំផុត ដែលបង្ហាញពីការយល់ដឹងច្បាស់លាស់របស់អ្នកបើកបរអំពីនីតិវិធីសុវត្ថិភាព (ឧ. ការប្រើកោណ និងបំពង់ពន្លត់អគ្គិភ័យ)។ អាចមានភាពលម្អៀងដោយសារអ្នកគ្រប់គ្រងវាយតម្លៃផ្អែកលើតែសកម្មភាពដែលពួកគេមើលឃើញនៅនឹងស្ថានីយ។ មធ្យមភាគ ៤.៦២ (កម្រិតខ្ពស់បំផុត / Highest Level)
Truck and Equipment Condition Evaluation
ការវាយតម្លៃលើស្ថានភាពរថយន្ត និងឧបករណ៍
មានភាពងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយភ្នែកទទេ ដូចជាភាពស្អាត និងឧបករណ៍ដែលមិនមានការខូចខាត។ មិនបានឆ្លុះបញ្ចាំងទាំងស្រុងពីស្ថានភាពម៉ាស៊ីនខាងក្នុង ឬហានិភ័យបច្ចេកទេសដែលមើលមិនឃើញពីខាងក្រៅឡើយ។ មធ្យមភាគ ៤.៥៤ (កម្រិតខ្ពស់បំផុត / Highest Level)
Driver Service Evaluation
ការវាយតម្លៃលើសេវាកម្មរបស់អ្នកបើកបរ (ទំនាក់ទំនង និងអាកប្បកិរិយា)
ជួយវាស់ស្ទង់អាកប្បកិរិយា ទំនាក់ទំនង និងការឆ្លើយតបរបស់អ្នកបើកបរចំពោះអតិថិជន។ ការវាយតម្លៃនេះពឹងផ្អែកខ្លាំងលើអារម្មណ៍បុគ្គល និងបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយនីមួយៗ (Subjective)។ មធ្យមភាគ ៤.៤០ (កម្រិតខ្ពស់ / High Level)
Company Management Evaluation
ការវាយតម្លៃលើការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន (ការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួល)
ផ្តល់ព័ត៌មានត្រឡប់ (Feedback) ទៅក្រុមហ៊ុនវិញអំពីប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងការចាត់ចែងពេលវេលា។ ទទួលបានពិន្ទុទាបជាងគេ ជាពិសេសលើបញ្ហានៃការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា ដែលបង្ហាញពីចំណុចខ្សោយក្នុងការដឹកនាំចាត់ចែងកម្រិតក្រុមហ៊ុន។ មធ្យមភាគ ៤.២៩ (កម្រិតខ្ពស់ / High Level)

ការចំណាយលើធនធាន (Resource Cost)៖ ការស្រាវជ្រាវនេះមិនទាមទារធនធានបច្ចេកវិទ្យាស្មុគស្មាញទេ ប៉ុន្តែត្រូវការពេលវេលាច្រើនក្នុងការចុះប្រមូលទិន្នន័យពីអ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយនៅតាមតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។

៣. ការពិនិត្យសម្រាប់បរិបទកម្ពុជា/អាស៊ីអាគ្នេយ៍

ភាពលំអៀងនៃទិន្នន័យ (Data Bias)៖

ការសិក្សានេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅប្រទេសថៃ ដោយប្រមូលទិន្នន័យពីអ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយប្រេង Susco ចំនួន ១១១ នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ លទ្ធផលអាចមានភាពលម្អៀង (Bias) ព្រោះវាជាទស្សនៈតែមួយជ្រុងរបស់អ្នកគ្រប់គ្រង មិនមែនជាទិន្នន័យជាក់ស្តែងពីកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព របាយការណ៍ប៉ូលីស ឬមតិរបស់អ្នកបើកបរផ្ទាល់ឡើយ។ សម្រាប់កម្ពុជា បរិបទច្បាប់ចរាចរណ៍ ស្ថានភាពផ្លូវ និងវប្បធម៌ក្រុមហ៊ុនមានភាពខុសគ្នា ដែលទាមទារការសិក្សាបន្ថែមក្នុងស្រុកដើម្បីភាពសុក្រឹត។

លទ្ធភាពនៃការអនុវត្ត (Applicability)៖

ទោះបីជាទិន្នន័យមកពីប្រទេសថៃក៏ពិតមែន ប៉ុន្តែសូចនាករវាយតម្លៃ និងវិធីសាស្ត្រក្នុងការស្រាវជ្រាវនេះ ពិតជាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងសម្រាប់កែលម្អវិស័យភស្តុភារ និងសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈនៅកម្ពុជា។

ជារួម ការយកប្រព័ន្ធវាយតម្លៃនេះមកអនុវត្ត និងកែច្នៃឱ្យស្របតាមបរិបទកម្ពុជា នឹងជួយលើកកម្ពស់ស្តង់ដារសុវត្ថិភាព (ដូចជា ISO 45001) កាត់បន្ថយហានិភ័យ និងបង្កើនទំនុកចិត្តដល់សាធារណជន។

៤. ផែនការសកម្មភាពសម្រាប់និស្សិត (Actionable Roadmap)

ដើម្បីអនុវត្តតាមការសិក្សានេះ និស្សិតគួរអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោម៖

  1. សិក្សាពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិ: ស្វែងយល់ស៊ីជម្រៅពីស្តង់ដារ ISO 45001 (Occupational Health and Safety) និងគោលការណ៍គ្រប់គ្រងភស្តុភារដឹកជញ្ជូន (Logistics Management) ជាមុនសិន។
  2. រចនាកម្រងសំណួរស្រាវជ្រាវ: បង្កើតកម្រងសំណួរវាយតម្លៃដោយប្រើកម្រិត ៥ ថ្នាក់ (5-point Likert Scale) ឱ្យស្របតាមបរិបទក្រុមហ៊ុនកម្ពុជា ដោយអាចប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឥតគិតថ្លៃដូចជា Google FormsKoboToolbox
  3. ចុះប្រមូលទិន្នន័យ (Data Collection): សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឬម្ចាស់ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈនៅកម្ពុជា ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយ ឬអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្ទាល់។
  4. វិភាគទិន្នន័យតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ: ប្រើប្រាស់កម្មវិធីកុំព្យូទ័រដូចជា SPSSJamovi ដើម្បីវិភាគរកមធ្យមភាគ (Mean) គម្លាតស្តង់ដារ (SD) និងធ្វើតេស្តសម្មតិកម្ម (t-test, ANOVA) ដើម្បីស្វែងរកទំនាក់ទំនងរវាងអថេរ។
  5. សរសេររបាយការណ៍ និងផ្តល់អនុសាសន៍: សង្ខេបលទ្ធផលដែលរកឃើញ រួចសរសេរជារបាយការណ៍ផ្តល់អនុសាសន៍ (Policy Recommendations) ជាក់ស្តែងជូនដល់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបររបស់ពួកគេ។

៥. វាក្យសព្ទបច្ចេកទេស (Technical Glossary)

ពាក្យបច្ចេកទេស ការពន្យល់ជាខេមរភាសា (Khmer Explanation) និយមន័យសាមញ្ញ (Simple Definition)
Logistics ការគ្រប់គ្រងចរន្តទំនិញ ព័ត៌មាន និងធនធានផ្សេងៗ ពីចំណុចដើមរហូតដល់ចំណុចប្រើប្រាស់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងចំណាយទាប។ ដូចជាការរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនអីវ៉ាន់ពីអ្នកលក់អនឡាញ មកដល់មុខផ្ទះអ្នកទិញឱ្យបានលឿន និងអស់លុយតិចបំផុត។
ISO 45001 ស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពការងារ (OH&S) ដែលជួយក្រុមហ៊ុនកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ និងជំងឺនៅកន្លែងធ្វើការតាមរយៈការរៀបចំប្រព័ន្ធការពារត្រឹមត្រូវ។ ជាច្បាប់ទម្លាប់សុវត្ថិភាពស្តង់ដារពិភពលោក ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនមានវិធានការច្បាស់លាស់ដើម្បីការពារកម្មករមិនឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។
Reverse logistics ដំណើរការភស្តុភារបញ្ច្រាស គឺការគ្រប់គ្រងការប្រមូលទំនិញពីអតិថិជនត្រឡប់មកក្រុមហ៊ុន ឬរោងចក្រវិញ ក្នុងគោលបំណងកែច្នៃ ប្តូរថ្មី ឬកម្ទេចចោលដោយសុវត្ថិភាព។ ដូចជាពេលយើងទិញខោអាវតាមអនឡាញហើយខុសទំហំ រួចយើងផ្ញើត្រឡប់ទៅឱ្យអ្នកលក់វិញដើម្បីប្តូរយកថ្មី។
Outsourcing ការជួលក្រុមហ៊ុន ឬបុគ្គលខាងក្រៅឱ្យមកទទួលខុសត្រូវលើផ្នែកណាមួយនៃប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម (ដូចជាការដឹកជញ្ជូន) ដើម្បីកាត់បន្ថយចំណាយ និងពឹងផ្អែកលើអ្នកជំនាញផ្ទាល់។ ដូចជាម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានមិនចង់លាងចានខ្លួនឯង ក៏ជួលក្រុមហ៊ុនអនាម័យឱ្យមកម៉ៅការលាងចានរាល់ថ្ងៃ។
Fleet scheduling management ការរៀបចំកាលវិភាគ និងគ្រប់គ្រងចលនារបស់កងរថយន្តដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាថាទំនិញទៅដល់គោលដៅទាន់ពេល ចំណេញពេលវេលា និងសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ដូចជាអ្នកចាត់ចែងតាក់ស៊ីប្រាប់អ្នកបើកបរថានរណាត្រូវទៅដឹកម៉ូយកន្លែងណា និងម៉ោងប៉ុន្មាន ដើម្បីកុំឱ្យជាន់ជើងគ្នា។
Cronbach's alpha coefficient រង្វាស់ស្ថិតិដែលប្រើដើម្បីវាយតម្លៃកម្រិតភាពជឿជាក់ (Reliability) និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃកម្រងសំណួរស្រាវជ្រាវ ថាតើវាវាស់ស្ទង់បានត្រឹមត្រូវនិងស្ថិតស្ថេរដែរឬទេ។ ដូចជាការធ្វើតេស្តសាកល្បងម៉ាស៊ីនថ្លឹងទម្ងន់ ថាតើវាថ្លឹងមនុស្សម្នាក់៣ដង អាចបង្ហាញទម្ងន់ដូចគ្នារហូតឬអត់។
One-way ANOVA វិធីសាស្ត្រស្ថិតិ (Analysis of Variance) ប្រើសម្រាប់ប្រៀបធៀបមធ្យមភាគនៃក្រុមគំរូចាប់ពី ៣ ឡើងទៅ ដើម្បីមើលថាតើក្រុមទាំងនោះមានលទ្ធផលខុសគ្នាជាក់ស្តែង (តាមន័យស្ថិតិ) ដែរឬទេ។ ដូចជាការប្រៀបធៀបពិន្ទុសិស្សថ្នាក់ទី១០ ទី១១ និងទី១២ ថាតើថ្នាក់ទាំង៣នេះមានកម្រិតពូកែខុសគ្នាដែរឬទេ។

៦. ប្រធានបទពាក់ព័ន្ធ (Further Reading)

ប្រធានបទ និងសំណួរស្រាវជ្រាវដែលទាក់ទងនឹងឯកសារនេះ ដែលអ្នកអាចស្វែងរកបន្ថែម៖