បញ្ហា (The Problem)៖ ការសិក្សានេះដោះស្រាយបញ្ហាថ្លៃដើមខ្ពស់នៃការវេចខ្ចប់ (ស៊ុមដែក) សម្រាប់ការនាំចេញម៉ូតូពីប្រទេសថៃទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនទោះបីជាការលក់កើនឡើងក៏ដោយ។
វិធីសាស្ត្រ (The Methodology)៖ អ្នកស្រាវជ្រាវបានប្រមូលទិន្នន័យនៃការនាំចេញ និងចំណាយពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីប្រៀបធៀបរវាងការវេចខ្ចប់ចាស់ និងថ្មីដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធវិភាគតម្លៃ និងផែនទីលំហូរ។
លទ្ធផលសំខាន់ៗ (The Verdict)៖
| វិធីសាស្ត្រ (Method) | គុណសម្បត្តិ (Pros) | គុណវិបត្តិ (Cons) | លទ្ធផលគន្លឹះ (Key Result) |
|---|---|---|---|
| One-way Packaging ការវេចខ្ចប់ប្រើប្រាស់បានតែម្តង (ស៊ុមដែកប្រើចោល) |
មិនត្រូវការប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនត្រលប់មកវិញ (Reverse Logistics) ហើយមានថ្លៃដើមផលិតដំបូងទាបជាង (៣,៣០៨ បាតក្នុងមួយស៊ុម)។ | រោងចក្រត្រូវខាតបង់ថ្លៃដើមទិញស៊ុមដែកថ្មីរាល់ពេលនាំចេញ ការវេចខ្ចប់ចំណាយពេលយូរ (៥.៩៦ នាទី) និងបង្កើតកាកសំណល់ដែកអេតចាយច្រើននៅប្រទេសគោលដៅ។ | ចំណាយសរុប ៧២,៦៣៣,៧៥៦ បាត សម្រាប់ការនាំចេញម៉ូតូ ២១,៩៥៧ គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ |
| Returnable Packaging ការវេចខ្ចប់ដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន (ស៊ុមដែកអាចបត់បាន) |
កាត់បន្ថយពេលវេលាវេចខ្ចប់មកត្រឹម ៣.៣៥ នាទី កាត់បន្ថយថ្លៃដើមសម្ភារៈវេចខ្ចប់ក្នុងរយៈពេលវែង និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ | ត្រូវការទុនវិនិយោគដំបូងខ្ពស់សម្រាប់ការផលិតស៊ុម (៦,០០០ បាតក្នុងមួយស៊ុម) និងទាមទារការរៀបចំប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស៊ុមទទេរត្រលប់មកវិញ។ | ទទួលបានចំណុចរួចដើម (Break-even point) ត្រឹមតែ ២ ជុំនៃការនាំចេញ រយៈពេលត្រលប់ដើម ៤ខែ និងសន្សំប្រាក់បានជាង ៥៩ លានបាតក្នុងមួយឆ្នាំ។ |
ការចំណាយលើធនធាន (Resource Cost)៖ ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធវេចខ្ចប់ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ទាមទារការវិនិយោគទុនដំបូងខ្ពស់ ការរៀបចំទីតាំង និងប្រព័ន្ធភស្តុភារច្បាស់លាស់។
ការសិក្សានេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្តោតលើក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូខ្នាតធំនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Amata Nakorn ប្រទេសថៃ ដែលនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារតែមួយ (ចក្រភពអង់គ្លេស)។ ទិន្នន័យចំណេញគឺពឹងផ្អែកខ្លាំងទៅលើបរិមាណនាំចេញច្រើន និងថេរ។ សម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា រោងចក្រត្រូវពិចារណាលើទំហំនាំចេញជាក់ស្តែង និងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអាជ្ញាធរគយ ដើម្បីធានាថាការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈវេចខ្ចប់ទទេរត្រលប់មកវិញ ពិតជាទាបជាងការទិញថ្មី។
វិធីសាស្ត្រនៃការប្រើប្រាស់សម្ភារៈវេចខ្ចប់ឡើងវិញ (Returnable Packaging) នេះ គឺពិតជាមានសក្តានុពលខ្ពស់សម្រាប់រោងចក្រផលិត និងដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាដែលមានបរិមាណនាំចេញថេរ។
សរុបមក ការអនុវត្តនេះទាមទារការសហការល្អជាមួយអតិថិជន និងកិច្ចសម្រួលពាណិជ្ជកម្មពីស្ថាប័នគយ ប៉ុន្តែវាផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថានយ៉ាងធំធេងសម្រាប់ការនាំចេញរបស់កម្ពុជា។
ដើម្បីអនុវត្តតាមការសិក្សានេះ និស្សិតគួរអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោម៖
| ពាក្យបច្ចេកទេស | ការពន្យល់ជាខេមរភាសា (Khmer Explanation) | និយមន័យសាមញ្ញ (Simple Definition) |
|---|---|---|
| Returnable packaging | ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈវេចខ្ចប់ដែលអាចបញ្ជូនត្រលប់មកវិញ ដើម្បីប្រើប្រាស់ឡើងវិញជាច្រើនដង ជំនួសឲ្យការប្រើប្រាស់តែម្តងហើយបោះចោល ដែលជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងកាកសំណល់។ | ដូចជាការប្រើប្រាស់ដបទឹកសុទ្ធដែលអាចយកទៅចាក់ទឹកប្រើម្តងទៀតបាន ជាជាងទិញដបថ្មីរាល់ដង។ |
| Activity-Based Costing (ABC) | វិធីសាស្ត្រគណនាថ្លៃដើមដោយបំបែកទៅតាមសកម្មភាពនីមួយៗនៃការអនុវត្តការងារ ដើម្បីកំណត់ប្រភពពិតប្រាកដនៃការចំណាយ និងស្វែងរកចំណុចខ្ជះខ្ជាយ។ | ដូចជាការគិតលុយថ្លៃម្ហូបដោយបំបែកតាមថ្លៃបន្លែ ថ្លៃសាច់ និងថ្លៃហ្គាស ជំនួសឲ្យការប៉ាន់ស្មានថ្លៃដើមរួម។ |
| Value stream mapping | ការគូសផែនទីលំហូរនៃសកម្មភាព ឬដំណើរការទាំងអស់ដើម្បីមើលឃើញពីចំណុចចាប់ផ្តើមរហូតដល់បញ្ចប់ ជួយកំណត់ថាសកម្មភាពណាដែលបន្ថែមតម្លៃ និងសកម្មភាពណាដែលខ្ជះខ្ជាយ។ | ដូចជាការគូសផែនទីពីផ្ទះទៅសាលារៀន ដើម្បីរកមើលផ្លូវណាដែលស្ទះខ្លាំងជាងគេ និងផ្លូវណាដែលលឿនជាងគេ។ |
| Break even point | ចំណុចដែលប្រាក់ចំណូល ឬប្រាក់សន្សំដែលទទួលបាន ស្មើនឹងទុនដែលបានវិនិយោគដំបូង ពោលគឺមិនចំណេញ និងមិនខាត។ | ដូចជាអ្នកទិញម៉ាស៊ីនទឹកក្រឡុកតម្លៃ១០០ដុល្លារ ហើយលក់ទឹកក្រឡុកចំណេញបាន១០០ដុល្លារវិញ នោះគឺអ្នកដល់ចំណុចរួចដើមហើយ។ |
| Payback period | រយៈពេលដែលគម្រោងវិនិយោគមួយទាមទារដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញ ឬការសន្សំត្រលប់មកវិញស្មើនឹងទុនដើមដែលបានចំណាយ។ | ដូចជារយៈពេលដែលអ្នកត្រូវធ្វើការសន្សំលុយ ដើម្បីយកទៅសងលុយដែលអ្នកបានខ្ចីគេទិញកុំព្យូទ័រ។ |
| Backhaul | ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅជើងត្រលប់មកវិញរបស់រថយន្ត ឬកប៉ាល់ បន្ទាប់ពីបានដឹកទំនិញទៅដល់គោលដៅរួច ដើម្បីជៀសវាងការរត់ទទេរ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយ។ | ដូចជាការជិះម៉ូតូឌុបភ្ញៀវទៅផ្សារ ហើយពេលត្រលប់មកផ្ទះវិញក៏ឆ្លៀតដឹកអីវ៉ាន់ ឬភ្ញៀវម្នាក់ទៀតមកតាមផ្លូវដែរ។ |
| Less Container Load (LCL) | ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានបរិមាណមិនពេញមួយទូកុងតឺន័រ ដោយតម្រូវឲ្យផ្ទុកទំនិញរួមគ្នាជាមួយអ្នកផ្ញើផ្សេងទៀតនៅក្នុងទូតែមួយ។ | ដូចជាការជិះតាក់ស៊ីរួមគ្នា (Share Taxi) ដែលអ្នកបង់លុយតែលើកន្លែងដែលអ្នកអង្គុយប៉ុណ្ណោះ។ |
| Full Container Load (FCL) | ការជួល និងដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយប្រើប្រាស់ទូកុងតឺន័រទាំងមូលសម្រាប់អតិថិជនតែម្នាក់ ទោះបីជាទំនិញនោះមិនពេញទូក៏ដោយ។ | ដូចជាការម៉ៅតាក់ស៊ីជិះម្នាក់ឯង ទោះមានកៅអីទំនេរក៏ដោយ ក៏គ្មានអ្នកផ្សេងមកជិះជាមួយដែរ។ |
អត្ថបទដែលបានបោះពុម្ពនៅលើ KhmerResearch ដែលទាក់ទងនឹងប្រធានបទនេះ៖
ប្រធានបទ និងសំណួរស្រាវជ្រាវដែលទាក់ទងនឹងឯកសារនេះ ដែលអ្នកអាចស្វែងរកបន្ថែម៖
